La batterie ne peut-elle pas simplement être connectée directement au moteur pour l'alimenter ?
Encore besoin de gestion ? Tout d’abord, la capacité de la batterie n’est pas constante et continuera à diminuer avec une charge et une décharge continues tout au long de son cycle de vie.
De nos jours, les batteries au lithium à densité énergétique extrêmement élevée sont devenues monnaie courante. Cependant, ils sont plus sensibles à ces facteurs. Une fois qu'elles sont surchargées et déchargées ou que la température est trop élevée ou trop basse, la durée de vie de la batterie sera sérieusement affectée.
Cela peut même causer des dommages permanents. De plus, un véhicule électrique n’utilise pas une seule batterie, mais une batterie emballée composée de nombreuses cellules connectées en série, en parallèle, etc. Si une cellule est surchargée ou déchargée, la batterie sera endommagée. Quelque chose va mal se passer. C’est la même chose que la capacité d’un tonneau en bois à retenir l’eau, qui est déterminée par le morceau de bois le plus court. Il est donc nécessaire de surveiller et de gérer une seule cellule de batterie. C’est le sens du BMS.
Heure de publication : 27 octobre 2023